旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。随着中国汽车工业和经济的快速发展，汽车已从昔日的奢侈品逐渐成为生活和工作的代步工具，进入到寻常百姓家庭。在给大家带来更多便捷的同时，却也问题颇多，让消费者防不胜防，如：肆意加价售车、捆绑金融保险、存在质量缺陷、售后服务缺失等等。

行动不只315，一年更需365。直击汽车质量，聚焦舆情重磅。锁定2021关于汽车质量问题的那些事儿。汇总济南报业集团消费者投诉热线今年1-2月份最近30天投诉信息，汽车消费纠纷和质量问题投诉数量依然居高不下，成为困扰准车主和汽车用户的一大问题。从消费者维权的具体问题来看，汽车销售中的保险问题、乱收费等服务套路，以及新车自身质量问题成为投诉的重灾区。

在涉及25个品牌的投诉统计中，涉及车辆质量问题的投诉81例，占到总投诉的12%。由此可见，汽车自身质量问题仍是消费领域不容忽视的一个大问题。

尤为值得提及的一点，豪华品牌汽车的产品质量问题投诉呈现增多的趋势，仅BBA品牌的产品质量问题投诉就多达21例，占比接近26%。

从具体问题上来看，奔驰车主投诉的转向失灵、车辆爆缸和油门突然失灵问题令人触目惊心。而宝马汽车的变速箱漏油、传动系统故障同样让人心惊胆战。都说豪华品牌品质高，可从投诉数量来看，似乎没有想象得那般好。较高的产品质量问题投诉，也在用一个较为理性的数据告诉广大消费者，不是贵的就一定是好的。

当然，合资品牌的质量投诉数量也不少。其中一向被国人认可的日系品牌三剑客本田、丰田、日产的投诉量也不少，总计10例。就具体问题而言，主要集中在车身、发动机异响、发动机漏油，以及机油增多、乱报故障码等问题。当然，令笔者最为触动的还是南北大众的投诉，上汽大众投诉数量9例，一汽大众投诉2例，总计11例，接近占到总投诉数量的14%。

从具体投诉问题来看，主要集中于上汽大众车辆悬挂零件故障、机油泵故障、发动机异响、发动机漏油问题，以及一汽大众机油减少和碳罐损坏导致用户无法正常加油问题。从以上统计来看，发动机、变速箱问题和车身异响问题占据多数。由此，也让我们认识到一个问题，并非知名合资品牌的三大件就一定那么靠谱。当然，大量的投诉问题的存在也是在为这些品牌厂商提醒，无论你已经深耕车市多少载，永远都要把产品质量问题放在第一位。

另外，关于车商服务问题投诉也非常多，主要集中于保险、订金缴纳等领域问题。众所周知，汽车保险返利已经成为经销商一块重大利润源泉。因此，车商一定会采取各种手段让你在店内购买保险。由此，在保险购买过程中的纠纷自然而然就会多一些。

拿订金问题来说，在签订购车协议时，为了避免消费者退款，往往会在订金的“订”字上做文章，改为确定的定。如此一来，一旦因为一些特殊原因出现退订，难免会产生纠纷。在此，奉劝广大消费者，在签订购车协议、缴纳订金时一定要看清楚，一旦是这个“定”金，若出现问题，款就不好退了。当然，还有诸如交了订金无法按时提车的问题投诉也非常多见。

从消费者维权纠纷问题来看，很明显的一点就是，在车辆销售过程中，车商为了牟利，套路的确有些多。据公安部交通管理局发布消息，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆。2020年全国新注册登记机动车则达到3328万辆。对于任何汽车品牌而言，如此庞大的汽车市场无疑是一件好事。然而，即便市场再大，若是不能为消费者提供高质量的产品和服务，也终将会被市场所抛弃。

从另一个角度来看，汽车出现质量问题虽然揪心，可问题不能在第一时间得到处理和解决则更加令人痛心。2021年，随着疫情得到有效控制，中国车市将会持续复苏，甚至迎来新一轮的暴涨。是非黑白终须明，车行江湖自有道。作为一家专业而有态度的汽车媒体营销集群，值此"315消费者权益"即将来临之际，我们真诚希望各车企能够把产品质量和服务问题放在首位，不仅要造好车，更要服好务，确保广大消费者享受高品质有车生活。

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