本田奥德赛等一众合资MPV“老炮儿”，近几年自主品牌也开如在商务MPV领域布局车型，上市不久的荣威iMAX8就是其中之一。

今天我们的主角是荣威iMAX8和本田奥德赛，主要来看一看，这两款车的配置表现谁更好一些。实在讲，这两款车还是有不小的差异的，首先是级别上，荣威iMAX8定位中大型MPV，而本田奥德赛属于中型MPV，也就是荣威iMAX8定位要更高一级。其次，从两车的品牌背景来看，荣威iMAX8是妥妥的MPV市场新秀，而奥德赛已经征战市场良久，并且有着相当不错的口碑和影响力。再就是两车的动力表现差距也不小，荣威iMAX8全系为2.0T+8AT动力总成，而本田奥德赛为2.0L混动+E-CVT组合。

而最大的区别也在于售价，荣威iMAX8指导售价18.88-25.38万元，本田奥德赛指导售价22.98-37.68万元，即使不将两款售价较高的福祉车纳入进来，奥德赛的顶配车型价格也达到32.38万元，与荣威iMAX8虽然有一定的价格重叠，但整体上两车定价还是不在一个层面上，考虑今天的题目要求，如果选择同价位车型，对于售价偏高的奥德赛来讲并不算公平，因此，我们不妨以两车的主销车型为例来进行分析。

根据荣威iMAX8和本田奥德赛的车型布局，我们选出指导售价20.38万元的荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陆尊版，以及指导售价为25.58万元的本田奥德赛 2021款 2.0L锐·畅享版，两车都是各自车系的次低配车型，也是消费者购车时最常选的车型，以这两款车型进行配置对比，比较合情合理。

两车主要配置差异我们以列表来看：

以上表格是荣威iMAX8和本田奥德赛全系主销车型的主要配置差异，可以看差距还是非常明显的，荣威iMAX8尽管售价低且定位更高，但并没有在配置上打折扣，其丰富程度远胜于本田奥德赛。

综上所述，要说配置，荣威iMAX8更胜一筹。但是，毕竟本田奥德赛是MPV细分市场的常青树，品牌的知名度和美誉度要远超荣威iMAX8。如何选择，就看消费者的主要诉求了。

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