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直-10外形霸气威武,充满暴力美学,凝聚着卡莫夫设计局的心血

时间:2021-03-03 13:56:16编辑:刘牛来源:曲谱自学网

从历史到现实,人们发现,改进最好的苏联武器,几乎都在中国!我随手举几十个案例,例如9M38施基利舰空导弹,9M330道尔M1地空导弹、2S19式自行加榴炮,120毫米自行迫榴炮,82毫米自动迫击炮,300毫米龙卷风火箭炮,苏-27/30战斗机,图-16轰炸机,56型科特林级驱逐舰,里加级护卫舰,R级常规潜艇,3M54E俱乐部导弹,米格-21战斗机,T-54坦克,赛格反坦克导弹,MT-12式100毫米反坦克炮,炮射末敏弹,黄蜂式云爆弹,红土地激光制导炮弹,BMP-3步战车的100滑膛炮+2A72机炮战斗部,现代级导弹驱逐舰,瓦良格号航母等等。

在技术上,中国改造的苏联武器水平显然要比俄罗斯的水平高。在数量上,中国改造的苏联武器装备数量也比俄军的多。所以,中国才是苏联的正牌继承人! 苏联正统在中国!

一提起苏联武器,人们总是会说一句“充满了苏联暴力美学”。意思是苏联设计的武器外形多数具有相当高的工业美学标准,外形霸气威武,让人过目不忘。

例如,这是俄罗斯卡莫夫设计局于1994年设计研制的941工程武装直升机,这是一种6吨级的串列双座的武装直升机,外形十分科幻,菱形的腰线仿佛美国科曼奇隐身武装直升机。该机采用了四片单旋翼的传统布局,而不是卡莫夫独有的类似卡-27和卡-50“黑鲨”单座武装直升机的共轴双旋翼直升机。一切的设计风格,与此前和此后的卡莫夫直升机风格毫无联系。

当然,这个941工程武装直升机并没有在俄军服役,该机的中国名称叫“直-10”。对,你没看错,直-10武装直升机的早期设计是由卡莫夫设计局完成的。在上世纪90年代,俄罗斯卡莫夫设计局陷入了事业发展的低谷。原来的卡莫夫设计局在1992年被合并成卡莫夫直升机科技综合体,后又被并入米格-莫斯科航空生产联合体。这时的卡莫夫别说研制直升机了,设计局连工资都发不出来,都快揭不开锅了!

这时,中国人雪中送炭,找上门来,希望卡莫夫设计局帮忙为一种6吨级的武装直升机进行前期设计。获得了设计合同的卡莫夫设计局使出了浑身解数,迅速进行了941工程武装直升机的设计,该机要求完全抛弃苏式直升机的设计风格,按照中方要求严格定制,采用了在当时也是最先进的隐身设计,菱形的机体,就算在俄罗斯也是让人耳目一新。

该机安装23毫米航炮,反坦克导弹和火箭弹。不过,中方没有给出发动机选型,只是给了相关功率参数,这些都在卡莫夫是设计图纸上得到了反馈。显示出俄罗斯直升机工业巨匠的深厚功底。

卡莫夫设计局集结了一批精兵强将参与相关设计,进行了严格的总体设计,大量的风洞模型吹风试验。该项目被划分为好几个阶段,中方也深度参与了设计进程,每个阶段完成后都需要获得中方的认可,才能进行下一步设计。

卡莫夫设计局于1996年1月将941工程最终设计方案全部完成,包括气动布局和风洞实验结果交付中方,设计图纸打包运往中国,就此完成任务。中方也如约附上了一份不菲的设计费用,为此支付了894万美元给卡莫夫设计局。

从卡莫夫设计局公布的资料看,941项目与中国航空工业后来研制的直-10项目高度相似。不过卡莫夫设计局在1996年项目完成之后就将相关设计资料移交给了中方,并未过多参与直-10项目的后续研制工作。而研制一架比较先进的武装直升机,光有早期设计是远远不够的。

卡莫夫的941工程实际只是有关新型武装直升机的总体方案设计技术。其他包括复合材料桨叶,航电,武器系统,发动机,机体结构优化等等大量工作需要我们独立自主完成。所以,不能说直-10是卡莫夫设计局设计研制的,俄方只是提出了一个方案。

最终定型的直-10,与卡莫夫的941工程方案有一些明显的区别,首先是发动机布置不一样。卡莫夫941工程的发动机排气口采取向上排气,紧贴后尾梁的结构。而早期第一阶段直-10的发动机设计是一对独立布置的发动机排气口,散热效率更高,最终定型的直-10则采用了最简单的向两侧排气的不完美方式,这可能跟国产发动机功率不足有关系。

卡莫夫941工程的主起落架带有整流罩,而直-10是完全暴露的。卡莫夫941的机头光电设备很完备,甚至能够安装雷达系统。而直-10的机头则是一个高度集成化的光电头。直-10机炮吊舱也更为简化。这说明,直-10完全是中国独立自主研制的武装直升机。

(941工程到直-10量产型之间,还是经历了不少的细节变化的)

这是一次双赢的交易。我国直升机工业认为,由于当时我国缺乏专用武装直升机的总体设计技术储备,当时中国既没有完整的直升机总体设计能力,也缺乏类似项目的锻炼。而直-10项目本身的技术指标又非常高。与俄方的这一前期设计合作,为直-10武装直升机项目顺利进行起到了关键性作用。直-10在2010年完成试飞定型,随后进入解放军陆军航空兵和空军空降兵部队服役,成为解放军陆航打击力量的中流砥柱。

卡莫夫设计局方面也从没有宣称中国直-10是他们设计研制的。在2013年3月7日,美国拉斯维加斯国际直升机展(HELI-EXPO)上,俄罗斯卡莫夫公司展示了其“941项目”的效果图,卡莫夫设计局总设计师谢尔盖·米基夫的设计图原稿和签名。并透露中国的直-10武装直升机借鉴了卡莫夫941工程的方案。

俄罗斯方面认为,中国当年给了卡莫夫设计局非常宝贵的支持,中国支付的这些钱,包括后来购买卡-31预警直升机和卡-28反潜直升机项目,如同雪中送炭,让卡莫夫设计局度过了90年代后期最艰难的那段岁月,甚至有余力投入到卡-50,以及后续卡-52直升机的研制中去!

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