在电动车市场，属于新势力阵营的威马虽然没有像特斯拉、比亚迪那么高的关注度和话题性，但凭借出色的性价比，威马EX5等车型还是获得了相当不错的销量。但对于这些造车新势力品牌来说，通过高性能的旗舰车型，来展现自己的实力和技术，是一个始终绕不过去的话题。而威马的旗舰轿车，也计划于今年正式量产。

在之前，威马发布了这款名为MAVEN的概念车，虽然是一款概念车，但从它的设计来看，以及非常接近于量产的状态了。而相比小鹏P7、蔚来ET7等车型，它的设计更加的具有辨识度，整个前脸的造型更加的具有进攻性和力量感。

从侧面来看，威马MAVEN采用了如今非常流行的轿跑设计风格，且相比一般的轿跑设计，它更加的低趴，也因此获得了低至0.23cd的风阻系数，从技术来看，它也同样是一款偏向于性能的产品。

而在车身尾部，威马MAVEN也采用了非常夸张的尾灯和下包围件，点亮之后有着非常高的辨识度，而无论是整体的造型还是细节的处理，按照如今的技术和工艺的确可以把它高度还原出来。

从内饰来看，威马MAVEN也采用了一种极其科幻和运动的设计风格，首先是赛车式样的方向盘，加上极其简约的中控台，这显然就是一种强调操控和性能的设计理念。而中间的大屏则采用了一种全系成像的方式。不过，从量产的角度来考虑，这样的设计或许很难出现在量产车上了。

至于性能部分，据悉威马MAVEN的量产版本在续航方面可以达到800公里，这超越了目前的大多数纯电动车型，同时威马也表示这款车将会在2021年实现量产，无论是设计还是性能，威马MAVEN都是非常值得期待的。