随着我国汽车市场对于皮卡车政策的逐渐解禁，皮卡车作为一个能拉货、能载人、能上山、能下河的全能选手，开始受到更多消费者的关注。在皮卡车的细分市场上，长城汽车一直有很强的实力，长城炮一经推出就受到了大家的广泛关注。郑州日产皮卡锐骐6也同样是一款性价比高，能力超群的选手，对比长城炮，锐骐6能否败下阵来？

皮卡气质浓郁的两款皮卡车型

在设计方面，锐骐6和长城炮可以说都是长皮卡的典型代表。

锐骐6：锐骐6在外观的设计方面的硬汉气质明显，大灯灯组设计的非常宽大，中网的装饰条比较粗壮，这些都是皮卡车该有的样子。车顶上方还配置了行李架，货箱也设计有防倾杆，毕竟皮卡车的使用过程中，承载能力和防倾能力是必要条件。

长城炮：长城炮的外观设计非常新派，外观车头部分的设计，长城炮更像一台SUV，全新设计的LOGO与中网造型完美融合。大灯灯组的设计很有神，但是似乎小气了一些，行李架和防倾杆依旧没有缺席，这一点还是很好的体现了长城炮的皮卡气质。

编辑小结：设计属于仁者见仁智者见智的部分，但是两款皮卡车之间的设计还有有一定的不同点，整体上看，锐骐6更加倾向于硬派气质，而长城炮更多的倾向于城市使用，两者的取向不太一样，但都很硬气略显小气了一些。

锐骐6黄金动力组合不输长城炮

作为诗和远方的重要因素，皮卡车型的动力必须能够满足一切所需，消费者也会更加看重皮卡车的动力表现。那么两者在动力方面又会擦出怎样的火花呢？

锐骐6：锐骐6搭载的一套“M9T+8AT”的黄金动力组合，代号M9T的2.3T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩能够达到380Nm。匹配德国ZF的8AT变速箱。这套动力总成在目前皮卡车的细分市场上是十分罕见的。另外，锐骐6还有2.4L+5MT的动力组合，技术更加成熟可靠，经济性也更优秀。

长城炮：长城炮定位高端皮卡车，所以在动力方面的表现也是可圈可点的。长城炮的主打动力组合是2.0T+8AT的动力组合，也有6MT的手动挡车型可以选择。这台2.0T柴油引擎最大功率120kW，最大扭矩400Nm。长城炮的动力可以说非常有实力。

编辑小结：锐骐6对比长城炮，在动力方面的表现，两款车可以说是在同一起跑线上，虽然账面数据长城炮多了20N.m的优势，但是锐骐6拥有郑州日产对发动机和变速箱的调校技术支持，所以两者之间的差距并不明显，甚至锐骐6在某些方面还要优于长城炮。

越野性能及配置锐骐6可能会有所突破

作为皮卡车，越野能力是必要条件，没有一定的越野能力，皮卡车的存在意义并不大，两款车在越野能方面都有哪些精彩的表现呢？

锐骐6：锐骐6的车身和底盘与日产纳瓦拉（NAVARA）同平台设计成产，同时应用了日产的AVES评价系统，对锐骐6生产体系进行质量管控，因此有了日产的技术支持，锐骐6的越野能力可以说非常强大。与此同时锐骐6采用日产独有ZONE BODY区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架，高刚度坦克级车身，保证车辆使用安全可靠的同时更经久耐用。

锐骐6越野版车型上，搭载了博格华纳全地形电控四驱系统，拥有伊顿专利技术自动差速锁等非常多的核心越野配置，使得锐骐6的越野性能大幅度提升，所以锐骐6是真的可以实现“诗和远方”的车型。

长城炮：长城炮拥有者强大的动力输出能力，但是在越野能力方面，长城炮更像是一款城市车型，虽然也配有前后桥两把差速锁，但是从越野实力来说整体上的越野能力想对比锐骐6来说并没有明显优势不突出。

编辑小结：两款车在越野能力方面的对比其实非常明显，锐骐6因为有日产的技术支持，在越野方面的表现会更加突出一些，而且锐骐6搭载了比较先进的四驱控制系统，所以在越野能力方面，锐骐6赢得非常明显小胜一筹。

总结：长城炮是一款非常优秀的皮卡车车型，无论是动力还是配置都有高端皮卡车的样子，但是仔细对比锐骐6来说长城炮，锐骐6在动力方面和设计方面都有很强的实力，加上拥有日产的技术支持和先进四驱系统的加持，使得锐骐6在与对比当前的标杆车型长城炮的对比中没有任何劣势长城炮不仅没有输甚至还略胜一筹。

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