2020年是不平凡的一年，在疫情的影响下，群众的钱包都有不同程度的“瘦身”。在这种“节衣缩食”的大环境下，上汽大众途观L、一汽大众探岳以及别克昂科威三款车型凭借出色的口碑以及硬实力，夺得了2020年中型SUV销量前三名。在这行业TOP3的车型中，有两款均由骆驼提供原厂配套的EFB及AGM启停蓄电池，其性能品质受到厂家和用户的信赖。

众所周知，蓄电池为汽车启动打火提供能源，是汽车发动的关键，其品质直接决定了整台车的品质。现在市场上的汽车都支持自动启停技术，这是一套在等红绿灯的时候发动机会熄火，需要前进时系统会重启的系统。自动启停提高了汽车的燃油经济性，同时频繁启动也加大了对汽车蓄电池质量和性能的考验，尤其是中大型SUV。此次分别原厂配套大众途观L和别克昂科威的骆驼EFB及AGM启停电池，凭借着骆驼独特的Duralife技术、高导电碳材料、迷宫式排气专利系统等“长寿”黑科技，性能和寿命达到一般电池的2-3倍，即使面对-30℃-50℃的极限工作环境也能游刃有余。

临近春节假期，堵车和短时高频用车或将成为常态。在拥堵路段，因车辆每次行驶里程较短，发动机无法及时给蓄电池充满电，容易造成蓄电池亏电，这对启停蓄电池的充电接受能力有着更高要求。

骆驼EFB启停蓄电池采用优异稳定性高碳原材料，极板中添加活性特殊材质，将充电性能提高约15.6%。新合金技术则让电池的腐蚀量降低30%，从而有效降低蓄电池电阻，提高导电性能，保证了每一次启动的充沛电力。同时，特殊的铅膏配方及合理的固化工艺，使其循环放电寿命性能是普通电池的2倍。高达3.6万次的频繁起动次数，可充分满足高频次用车需求，也能更充分的发挥启停系统的节能减排优势。

骆驼AGM启停电池采用国际先进的生产技术和产品工艺，在启停性能、节能减耗、使用寿命及安全设计等方面，有更优质、贴心的用户体验。先进极板配方及合理固化工艺的应用，让骆驼AGM启停电池拥有3倍于普通蓄电池的深循环寿命，即使堵车时频繁启停，依然电力十足。采用的新型环保材料，自放电率低，可降低汽车燃油消耗5%、减少碳排放量5%以上;迷宫式排气系统设计和高吸液量、高回弹性AGM隔板的采用，使电池的耐高温性能和抗震性能得到进一步强化提升，从而让电池寿命更长更耐用。

在启停电池领域，骆驼股份以其核心技术和服务优势，已与数十家整车厂签订了定点开发协议，原厂配套包括奥迪、大众、红旗、林肯、本田、日产、别克等在内的众多德美日韩及自主车系品牌车型。在消费者端，骆驼EFB和AGM启停电池以其性能强、寿命长的品质口碑，成为宝马、奔驰、路虎等众多市场主流高端豪华车品牌车主的共同选择。

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