说起现在的科技发展速度，人们都会为其竖起大拇指。在短短几年的时间，我们的生活几乎发生了翻天覆地的变化。

当然这些生活中不断出现的“惊奇”，跟各个科技企业的发展是离不开的，随着人们生活水平的不断提高，人们对于出行的工具的选择有了更高的要求，加上全球对于环保方面的要求，要节能、长续航、跑的远日渐成为人们的“共识”。

就在前几天，全球首款续航超1000km的量产增程电动车，东风赛力斯于1月25日在网上正式对外发售。对于该款车，有很多亮点值得人们注意，最重要的该款车型融合了赛力斯三电技术和华为DriveONE三合一的电驱动系统。这个融合之后的系统将被赋予一个新名字——“智能增程系统”。并且搭载了该系统的东风赛力斯SF5自由远征版车型，已经问世。

说起塞力斯相信大家都会感到些许的陌生，下面我们就在简单介绍一下，塞力斯的全称为金康塞力斯。金康赛力斯是我国小康集团的一家全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车的一个品牌，小康集团就是让我们熟知的东风小康里的小康。

截至到现在，塞力斯品牌旗下只有一款塞力斯SF5的车型在售，它的定位为中型增程式SUV，刚刚上市的赛力斯SF5自由远征版，就属于该车系的一款升级版。

赛力斯SF5自由远征版在外观方面，继续延续了此前“生命自然美学”的家族式设计理念。整体风格展现为运动风格，前面“Sigma”的日间行车灯，灵感源自于希腊字母的 “∑”，官方释义为持续的进化与突破精神。该车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。该车的内饰采用了17英寸的中控竖屏+双辐式多功能方向盘，并且该搭载了全液晶的仪表盘。内饰设计上，该车的所有功能几乎都聚集在了中控屏的操作上也就是所谓的智能语音操控。

在配置方面，赛力斯SF5自由远征版更是搭载了很多高科技，不仅融合了多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，在很大程度上实现了TJA 交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级的自动驾驶等时下比较新颖的功能。

动力方面，该款车搭载了由塞力斯完全自主研发的255KW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统，整体性能将显得更加优异。该车的综合功率为405kW扭矩达到了820 N·m，并且百公里的加速更是达到了4秒级别。不仅如此该车的NEDC综合续航能力，更是一个亮点竟然高达1000km以上。

至于大家都关注的一款新能源车的充电安全性上，该车更是显得十分优越。该车通过车、桩、云、网四项校验保证了充电事故的零发生，解决了人们对于购买新能源车的后顾之忧。

作为手机通讯龙头的华为公司，可以说是一个全能的企业。DriveONE也是华为的首款电驱动系统，通过此次的合作，为赛力斯和华为在智能化领域开展深度合作奠定了良好的基础，不出意外的话，在不久之后赛力斯的下一代车型将搭载华为的智能座舱和智能驾驶系统，那时候必将会再掀起一股热潮！

对于华为在各种技术上科研的能力，你是怎么看的呢？你认为华为后续会和什么类型的企业合作呢？

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