学曲谱,请上曲谱自学网!

换装触摸式方向盘!大众途锐新车型值不值得买

时间:2021-01-29 14:19:13编辑:刘牛来源:曲谱自学网
说到经典的中大型豪华SUV,无论是大家熟悉的奥迪Q7,宝马X5、奔驰GLE等等车型,新款车型都有了明显的变化,而作为大众汽车的一款经典车型,大众途锐也完成了升级,不仅拥有3.0T+8AT的动力组合,在外观内饰上也使用了大众最新的设计元素。
今天咖哥就给大家聊聊大众途锐这款中大型SUV,日前,2021款大众途锐又推出了三款新车型上市,分别是:2.0TSI锐尚版、3.0TSI锐享版、3.0TSI锐尊版,售价区间为62.98-82.18万元。新车除了售价与老款保持一致外,其整体设计并没有发生变化,主要在配置上有所优化,比如内饰搭载了最新样触摸式方向盘,科技感更强了。那么这三款新车型有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
 
大众途锐车型亮点解读
新增三款车型将提供11款车漆配色可选,内饰提供了雅静和新锐两种风格套件,包含了多款座椅以及饰板材质装饰,并配备了大众最新的触摸式方向盘。
由于新车在外观上并没有变化,首先咖哥带大家简单回顾下途锐这款车型外观,前脸依然使用了大众家族化设计风格,横贯的镀铬饰条组成的中网看上去很有气势。中网内部还配有垂瀑式造型装饰,两侧的LED矩形大灯尺寸很大,并配有银色镀铬饰条装饰,部分车型还加入了大众R-line套件,整体看起来更加运动。(外观配图为:老款2.0TSI 锐翼版)
车身侧面,与现款车型基本一致,平直腰线使得途锐看上去更加硬朗。车身尺寸上,长宽高分别为4878/1984/1686mm,轴距为2899mm。此外,后视镜集成了LED转向灯带,标配前后排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。
车尾整体看起来饱满圆润,车顶大块扰流板配合倾斜的后风挡,给车尾增加了一些运动氛围,尾灯于车尾轮廓紧密贴合。下方采用了造型粗壮的双边共两出排气尾喉,3.0TSI版本还具备360度全景影像和倒车车侧预警系统。
来到内饰,首先说新增的三款车型最大的变化,就是使用了大众家族最新设计语言的多功能三幅式方向盘,方向盘带有触摸按键的功能,并采用真皮包裹,进一步提升了车内质感和科技氛围。
整个内饰依然采用了大众最新的家族式设计,看起来材质和配置都是相当丰富,中控台的造型很有设计感,内嵌入了一块15.3英寸触控大屏,液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸。
中控台采用非对称式设计,整体往驾驶员一侧微微倾斜,更方便驾驶者或许信息,中控大屏内置了大众最新的车机互联系统,系统UI界面设计和一般的MIB系统有着明显区别。系统功能上也比较丰富,支持车载导航、娱乐以及Carplay、CarLife手机互联、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。
在挡把后方双旋钮设计也是经典的设计,左边为驾驶模式选择按钮,右边是空气悬挂高度控制按钮,挡把也更新为电子式挡把,P挡在左侧面按钮处,操作和奥迪车型基本一致。
前排座椅均采用了真皮材质,并使用了人体工程学座椅,支持18向电动调节,对于不同身材的驾乘人员都有着较好的兼容性。虽然座椅内部填充不算柔软,但是角度调节比较丰富,还是能够带来不错的乘坐体验。
后排座椅材质和前排保持一致,座椅横向宽度足够,坐下三个成年人也不成问题,只不过坐垫长度略短了一些,对于身高较高的人来说体验一般。
此外,后排独立出风口以及USB充电接口都有配备,全系标配了多温区自动空调系统,带有车载空气净化器和PM2.5过滤装置,同时前排手机无线充电模块也没有缺席。
动力方面,三款车型继续搭载了2.0T发动机以及3.0T V6发动机,最大功率分别为180kW(245Ps)和250kW(340Ps),峰值扭矩分别为370N·m和450N·m,传动系统,与之匹配8挡手自一体变速箱。官方百公里综合油耗分别为8L和9.5L。
底盘悬架,采用了前后多连杆式独立悬挂的组合,全系标配了全时四驱系统以及可调节软硬高低的空气悬挂系统。
 
与奥迪Q7同平台打造,它值不值得买?
大众途锐基于大众MLB Evo平台打造,与保时捷卡宴、奥迪Q7等豪华车型为同一平台,作为大众品牌的旗舰SUV,不仅配备了3.0T V6发动机,在越野上也配备了全地形反馈系统和空气悬架。新增加的三款新车型,和此前已经上市的2款2021款车型,新款大众途锐就已经拥有了5款配置车型。
 
具体配置来看,入门版领航特别版是在去年11月09日上市的,售价为59.18万,该车进一步拉低了途锐的购入门槛,动力上配备了2.0T发动机,外观上并没有匹配R-Line运动风格套件,而且这款车型只拥有19英寸铝合金轮圈,造型方面确实要朴素一些。配置上也并没有缩水,配备了:全LED大灯,真皮座椅,前排座椅18向电动调节,无线充电,倒车影像,空气悬架,无钥匙启动,9.2英寸中控大屏等,对于追求性价比用户来说,咖哥觉得购买领航特别版比较划算。
锐翼版指导价格为61.98万,在多出了2.8万元之后,配置上增加了不少,比如:12.3英寸全液晶仪表盘,HUD数字抬头显示,中控大屏尺寸由9.2英寸升级到了15.3英寸,科技配置有所提高,但性价比并不是多么突出。
 
售价71.88万元的3.0TSI 锐享版,最大亮点是搭载了一台3.0T V6发动机,这个动力更强劲,官方零百加速成绩也由2.0T版本的6.5秒提升到了5.9秒。除了动力提升之外,还增加了辅助驾驶功能、360度全景影像,倒车车侧预警等,在行车安全性方面有所提高,对于动力表现要求更高的用户,当然3.0T车型更好,但是带来的就是更高的购入价格和使用成本。
综合来看,目前在售的第三代途锐相比上一代车型有了全面的进步,首先外观上走年轻化路线,高配R-line套件让它身上过去给人的大众油腻感有所减小,其次内饰使用了大众最新多功能方向盘以及更大尺寸的中控大屏,都贴近了最新的潮流,动力上也提供2.0T和3.0T两款发动机,全系四驱再配上空气悬架,让它在行驶质感上提升明显。
 
写在最后
此次推出的三款新车型在售价不变的情况下,配置有所升级,可以说整体性价比是有所提升的,不过咖哥觉得大众途锐也要面对自身以纯进口方式进入国内市场,导致了售价过高及后期使用成本的上升。那么大家会花六七十万购买它吗?
 

广东连破4大纪录,杜锋满意52分大胜,调侃万圣伟又肥了一点

更大更科技,新款奥迪A3全面升级,20.31万又要迷倒一片

热门曲谱

Copyright © 2014-2019 曲谱大全(www.qpzxw.com)曲谱自学网版权所有 备案号:皖ICP备2021004734号-1

版权声明:曲谱网所有曲谱及资料均为作者提供或网友推荐收集整理而来,仅供爱好者学习和研究使用,版权归原作者所有。

联系邮箱:qupudaquanhezuo@gmail.com