概括：这道题是姬藏僮同学的课后练习题，主要是关于高铁降速，指导老师为从老师。

题目：高铁降速

解：

甬温线特大动车事故之后,铁道部决定对高铁实施降速：设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里开行.

参考思路：

我的百度空间里正好有一篇之前七月份写的

“愤青一下：我们的动车组列车是相当安全的！”

可以供参考，不知有用否？

举一反三

例1： 【高速动车和高铁是一种吗?有什么区别?是高速动车和高铁的区别,不是动车和高铁的区别,注意看清,】

思路提示：

我只能给楼主这样解释：高速动车是一种在高铁轨上运行的一种列车,高铁就是这种列车在上面行驶的一种轨道.他们的区别就是：这种动车速度非常快,最快好像是360km/h是目前世界上高铁速度最快的.还有就是动车是一种叫动车组的列车,叫和谐号动车,高铁有些则不一样,高铁上行驶的不一定都是和谐号动车组!高铁的最高速度主要是在于高铁轨道上的一项大工程,一种高科技.列车区别主要在于轴承上,列车在高铁上行驶时,即轻、快、静.

相关思考练习题：

题1：中国高铁为什么降速运营

点拨：官方的说法是，为了安全，以相对安全的速度运营。也是为了降低票价，因为以平均350最高380的速度运营能耗，是以平均300公里，最高350公里运营能耗的近1倍。 还有深层次的原因是，因为京沪高铁的站与站之间距离都比较远。如果350公里级别和250公...

题2：高铁为什么降速

点拨：没有这样的事情啊， 应该是在提速 现在好像已经有350公里时速了。

题3：为什么下雪时高铁要降速

点拨：当动车组以300公里的时速运行时，它每秒钟要通过近百米，也就是说，将近100米轨道上的雪要在1秒钟时间内融化，它才不等于一个轨道上的小型异物，并且融化后形成的水必须迅速扩散开，才不会在车轮和轨道中间形成水膜，显然，仅仅靠车轮的碾压是做...

题4：高铁冬天在东北开降速吗

点拨：经过近三年的运营实践，特别是连续三年冬季运营，铁路部门探索研究出了一整套克服季节性冻土影响、控制高铁冬季冻胀的办法，积累了有效应对恶劣天气的安全运营经验，保障了高铁冬季运营安全，为优化运行方案创造了条件。铁路部门经研究论证，认...

题5：高铁为什么有的线路半途中，降速到50公里，开几分...

点拨：高铁一般行驶中降速是遇到桥梁或者跟很多火车相遇会车时才会降速，因为桥梁上面相对陆地铁轨比较软，高速运行会对车厢旅客安全造成影响

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