工程机械行业前景

受“稳增长”带来的托底需求以及朱格拉周期驱动下产品替换需求推动，工程机械行业自2016年9月以来景气度持续回暖。据前瞻产业研究院发布的《建筑工程机械制造行业市场需求预测与投资分析报告》数据显示，2017年1-11月累计生产12.63万台，较上年同期增长99.18%。
工程机械需求大幅回暖的背景下，企业盈利明显改善，同时资产减值损失对盈利的侵蚀也有所下降。其中，三一重工、徐工机械、柳工的资产减值损失占比已经开始下降，而中联重科于2017年集中处理历史负担，资产负债表已显著修复，预计2018年开始资产减值损失占比也将开始下降。

中国工程机械行业发展分析 下一步应如何走

转自：钢甲天下二手机
五年规划，是我国国民经济计划的重要部分，是对国家重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划，为国民经济发展远景规定目标和方向，是我国长期战略的实施和保证。2016是我国新的五年计划“十三五”开局之年，大型基建交通项目相继出台，将有助于我国工程机械行业走出阴霾。
第一、作为十三五的开局之年，我国2016交通大型项目高潮迭起

2016年，我国基础设施建设相较其他产业的风轻云淡可谓火热朝天，城镇化建设、轨道交通建设、棚户区改造工程、大型水利水电工程等等，一个一个大工程如期而至，截至9月底，11大类重大工程包，已累计完成投资70335亿元，已开工48个专项、407个项目。从单月来看，9月份的投资比8月底增加4269亿元。城镇化政策的出台，更是将国家建设的节奏推向了另一个高潮。这些重大政策利好还将持续发力，将强有力推动中国的工程机械产业的发展。10月份，发改委共审批核准固定资产投资项目15个，总投资2188亿元。包括交通基础设施项目8个，总投资1877亿元，能源项目2个，总投资277亿元，工业项目1个，总投资20亿元，高技术项目1个，总投资6亿元，其它项目3个，总投资8亿元。
第二、2016作为十三五的开局之年，我国基建工程高速发展
2016年5月，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，在这份《行动计划》中提出，在2016年至2018年的三年间，将重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。另外，我国基础建设投资1—9月相较往年同比增长19.4%，连续保持两位数以上的快速增长。8月、9月、10月三个月审批的交通基建投资金额分别达到1038亿、2527亿以及2875亿元。“专项建设基金和第三季度施工高峰期等有利因素带动了基础设施投资较快增长。 发改委10月审批基建投资超2800亿2016年10月，发改委密集批复了7项交通基建项目，规划金额超过2875亿元，创2016单月审批交通基建项目金额最高纪录，对于尚处于低迷困境的工程机械行业无疑是寒冷冬天一股暖流。
第三、我国2016基建工程高速发展较以往出现了新趋向
项目资本金比例是政府调控基建投入的方式之一，较低的项目资本金能够在有限的财政下进行更大规模的基建投入。在次轮审批的厦门市城市轨道交通二期和乌鲁木齐城市轨道交通二期两个项目中，项目资本金比例低至了25%。按照经济观察网的统计，在此前两年批复的城轨基建投资中，尚不曾出现资本金比例低于3此次审批的7个项目大部分资金来源依然维持了传统的“中央财政+地方财政+银行贷款”为主的资金渠道构成。以内蒙古自治区海拉尔至满洲里的高速公路为例，该项目估算总投资约51.4亿元，其中，国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元，内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元，共计约17.99亿元作为项目资本金，占总投资的35%，其余资金则利用国内银行贷款解决。投资的撬动市场的延伸让工程机械各个领域都出现了新的市场几会。
第四、作为十三五的开局元年不但公路水路投资出现增长航空领域的投资夜间将加速
十三五期间，中国或许将开工建设、改善干线铁路3.5万公里、高速公路3万公里、普通国道7.5万公里、内河航道4500公里、新建民用运输机场56个。2016年-2020年五年全国“铁公水航”领域的固定资产投资有可能会超过13万亿元，其中仅高速公路的投资就有可能达到3万亿元。 参照“十二五”期间11.54亿元左右的公路水路固定投资额——这一数目是根据交通运输部和原铁道部的公开年报梳理所得，我国“十三五”期间的铁公水固定投资将依然维持高位。据3月公布的《十三五规划纲要》，目前我国既有的运输机场207个，在建运输机场28个，规划新增运输机场163个，研究布局运输机场11个。而接近交通运输部的知情人士对经济观察报表示，未来5年将建设56个民用运输机场。可见我国十三五交通运输领域的投资，除了在铁路和公路方面的投资力度会加大外，航空基建投资也在持续加速。
一个国家工程机械的发展，除了行业本身的健康发展外，也离不开整个经济大环境的支持，相较国际低迷的经济发展形势，我国经济的自身需求，无疑为亟待春风春雨的工程机械行业来带来新的希望。

工程机械目前行业前景怎么样

最近几年工程机械行业的日子都不好过，整机销售下降市场区域饱和。目前工程机械将进行一场新的洗牌，行业将进行重组；目前正处于工程机械后市场，配件维修将成为主流；类似的国外的工程机械行业是配件和整机三七分，而中国恰恰相反，所以后市场潜力巨大，现在很多平台都在做后市场，了解详情可以关注一下：易工工程机械云平台公众账号。

机械行业未来前景怎么样？

有了数控技术，机械加工行业加工质量，加工速度，加工难度都大大上了一个台阶。前景大好。

现在入手工程机械行业怎么样？

前景不错，工程机械行业受宏观调控、固定资产投资、汇率和原材料价格影响较大。随着中国经济“走出去”步伐继续加快，中国将成为全球主要资本输出国。据前瞻产业研究院发布的《建筑工程机械制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》预测，到2020年我国工程机械在国内外市场的销售额将达到6,500亿元，比2015年全行业4,570亿元的销售额超过近2,000亿元。
除此之外，今年以来机械工业各分行业均表现出向好的发展态势。2017年1-6月除汽车行业外，农业机械、内燃机、工程机械、仪器仪表、石化通用、重型矿山、机床工具、通用基础件和食品包装机械行业主营业务收入均实现两位数的增长。

工程机械行业发展前景如何？

据观察，虽然整机市场显现出一片萧条之势。但零配件市场的需求量仍然没有降低。不难想象，房地产、水利建设仍然被ZF重视并大力建设。所以有多少的工程，就有多大的市场。机器轰隆隆的作响，配件的需求也会相对稳定。在北京地区零配件市场在今年可谓保持了强猛势头。做制动装置、履带、链条、支重轮、减速器等厂商繁星闪烁，十分景气。但随着天气的日益转冷，华东地区的低价势必会对华北市场产生巨大的分流压力。
山东省为传统的工程机械大省，其对工程机械整机产品以及零配件的需求量，遥遥领先于其他省份和地区。在整个工程机械疲软的环境下，山东省对工程机械产品的需求量虽然跃居第一，随着工程机械产品需求量的下降，工程机械零配件得到了发展，工程机械零配件商也纷纷抓住这个契机，扩大规模，整顿市场，从而实现更大的发展。
关键零部件是重中之重中国工程机械协会苏秘书长曾表示，进入十二五如果企业不能将重点放在解决关键零部件的研发，那么肯定将受制于人。工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制技术等关键零部件上。掌握工程机械领域，只有解决了关键零部件的生产，企业才会拥有核心竞争力。
十二五期间，中国企业已经沉淀了足够的资金，以及充足的人才储备。因此目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。
其实副厂件与正品配件各有其优势，在匹配程度上正厂配件肯定要高于副厂件，所以使用正厂配件不会让机器的整体性能打折扣。但各代理商主要的配件销售方式是门店配件销售和维修配件销售。所以在很多地方正厂配件的流通程度较低，很多人买不到正品。所以建立渠道，提高物流水平就成为了当务之急。这方面企业就要充分考虑互联网和电话销售等形式的优势。尽早完善自己的配件销售平台。
其次是在价格上，副厂件由于走得是手工作坊的生产方式，其生产成本会相对低廉。所以正厂配件如果想成为市场的主宰，首先要在自己的实体店和代理商的通力合作下统一市场价格，规范市场价格。要通过获得原材料价格优势，降低制造成本完成价格上的劣势。而在产品质量上一定让顾客无后顾之忧，通过属性和数据让客户认识到你的产品质量有保障，工作时间和机器兼容程度上要远高于副厂件。只有这样才能获得良好的口碑。做到知己知彼，以己之强攻敌之弱，彻底击溃副厂件在客户心里带来的犹豫和不良情绪，将大部分中间客户拉向正品零配件的阵营。
电子商务将成为占有零配件市场的利器回首一年的业绩的时候，很多人才发现，其实在尔虞我诈的竞争中，基本没有几家公司成为了最终的受益者。这种几乎是恶意的竞争，让很多大公司元气大伤，中小企业就更难在其中尝到甜头。所以在行业专家的警示下，人们认识到如此竞争下去只能是自相残杀。当大家猛醒之时，才发现市场的胃口基本已经被喂饱了。这才导致了年底的工程机械冰封期。

中国工程机械行业发展分析 下一步应如何走

转自：钢甲天下二手机
五年规划，是我国国民经济计划的重要部分，是对国家重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划，为国民经济发展远景规定目标和方向，是我国长期战略的实施和保证。2016是我国新的五年计划“十三五”开局之年，大型基建交通项目相继出台，将有助于我国工程机械行业走出阴霾。
第一、作为十三五的开局之年，我国2016交通大型项目高潮迭起

2016年，我国基础设施建设相较其他产业的风轻云淡可谓火热朝天，城镇化建设、轨道交通建设、棚户区改造工程、大型水利水电工程等等，一个一个大工程如期而至，截至9月底，11大类重大工程包，已累计完成投资70335亿元，已开工48个专项、407个项目。从单月来看，9月份的投资比8月底增加4269亿元。城镇化政策的出台，更是将国家建设的节奏推向了另一个高潮。这些重大政策利好还将持续发力，将强有力推动中国的工程机械产业的发展。10月份，发改委共审批核准固定资产投资项目15个，总投资2188亿元。包括交通基础设施项目8个，总投资1877亿元，能源项目2个，总投资277亿元，工业项目1个，总投资20亿元，高技术项目1个，总投资6亿元，其它项目3个，总投资8亿元。
第二、2016作为十三五的开局之年，我国基建工程高速发展
2016年5月，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，在这份《行动计划》中提出，在2016年至2018年的三年间，将重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。另外，我国基础建设投资1—9月相较往年同比增长19.4%，连续保持两位数以上的快速增长。8月、9月、10月三个月审批的交通基建投资金额分别达到1038亿、2527亿以及2875亿元。“专项建设基金和第三季度施工高峰期等有利因素带动了基础设施投资较快增长。 发改委10月审批基建投资超2800亿2016年10月，发改委密集批复了7项交通基建项目，规划金额超过2875亿元，创2016单月审批交通基建项目金额最高纪录，对于尚处于低迷困境的工程机械行业无疑是寒冷冬天一股暖流。
第三、我国2016基建工程高速发展较以往出现了新趋向
项目资本金比例是政府调控基建投入的方式之一，较低的项目资本金能够在有限的财政下进行更大规模的基建投入。在次轮审批的厦门市城市轨道交通二期和乌鲁木齐城市轨道交通二期两个项目中，项目资本金比例低至了25%。按照经济观察网的统计，在此前两年批复的城轨基建投资中，尚不曾出现资本金比例低于3此次审批的7个项目大部分资金来源依然维持了传统的“中央财政+地方财政+银行贷款”为主的资金渠道构成。以内蒙古自治区海拉尔至满洲里的高速公路为例，该项目估算总投资约51.4亿元，其中，国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元，内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元，共计约17.99亿元作为项目资本金，占总投资的35%，其余资金则利用国内银行贷款解决。投资的撬动市场的延伸让工程机械各个领域都出现了新的市场几会。
第四、作为十三五的开局元年不但公路水路投资出现增长航空领域的投资夜间将加速
十三五期间，中国或许将开工建设、改善干线铁路3.5万公里、高速公路3万公里、普通国道7.5万公里、内河航道4500公里、新建民用运输机场56个。2016年-2020年五年全国“铁公水航”领域的固定资产投资有可能会超过13万亿元，其中仅高速公路的投资就有可能达到3万亿元。 参照“十二五”期间11.54亿元左右的公路水路固定投资额——这一数目是根据交通运输部和原铁道部的公开年报梳理所得，我国“十三五”期间的铁公水固定投资将依然维持高位。据3月公布的《十三五规划纲要》，目前我国既有的运输机场207个，在建运输机场28个，规划新增运输机场163个，研究布局运输机场11个。而接近交通运输部的知情人士对经济观察报表示，未来5年将建设56个民用运输机场。可见我国十三五交通运输领域的投资，除了在铁路和公路方面的投资力度会加大外，航空基建投资也在持续加速。
一个国家工程机械的发展，除了行业本身的健康发展外，也离不开整个经济大环境的支持，相较国际低迷的经济发展形势，我国经济的自身需求，无疑为亟待春风春雨的工程机械行业来带来新的希望。

工程机械发展前景怎么样

全国政协委员、广西壮族自治区工商联会长章崇任分析了工程机械的市场形势。他说，2000年及以后的较长一段时期内，工程机械具有广阔的国内外市场。具体来说，工程机械的市场可分为五大块。 一、在国家西部大开发战略的引导下，西部经济建设将掀起高潮，这是工程机械的新市厂需要注意的是，在西部高原及沙漠地区，其独特的自然条件要求使用高原型工程机械。 国外发达国家的高原型工程机械已形成定型的机种，而中国不少工程机械企业对高原型工程机械的开发研究尚未进行，或处于起步阶段，现有机种难以适应西部的特殊要求。 二、为了保护生态环境，全国七大水系河道的清淤，几大湖泊的退田还湖，几万公里堤坝的加固，需要较多的通用工程机械和一些特殊的工程机械（如长臂挖掘机、清淤船等）。 另外，抢险抗灾用的特殊工程机械（如高通过性微型挖掘机、危岩挖掘机等）的需求也日益增多。 三、随着农业结构的调整，农村需要小型、简单、实用、价廉的农用工程机械来从事农业基础设施建设和农业产业化生产。 四、小城镇建设，园林绿化及维护，林业开发，港口、铁路、机场高速公路的维护，工厂生产等建设或非建设行业，也日益广泛使用通用或专用工程机械。 五、工程机械是国际贸易中的主要机械产品之一，年贸易额约350亿美元。其中美国和日本占世界市场份额的50%以上。 通过以上分析可以看出，工程机械具有广阔的国内外市场前景。 现代挖掘机培训学校办学条件良好，教学环境优良。学校现有各种品牌的挖掘机、装载机、叉车等，教学设备品种齐全，为了让学员做到毕业就能上岗，上岗便是能手，学校成立了校外施工队，并与上百家大型单位合作（如日本小松、陕西众诚现代、三一重工等），为学员就业打下坚实的基础。学校还与多家用工单位签订委培协议，定向培养挖掘机、装载机、推土机、平路机、起重机、塔吊操作手等工程机械方面的专业人才，有效的将培训与就业相结合，保证就业的同时加强实践能力。学员一经毕业，由劳动部颁发资格证、建设部颁发资格证。所以，选择现代挖掘机学校，也就是选择一个美好的未来。

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