曲谱自学网今天精心准备的是《定点停车与坡道起步》，下面是详解！

data-log="fm:oad,pos:oad-ti,si:0,relv:0,st:2"科二坡道定点停车和起步，5个步骤就学会

我11/10号在岑村B场考科目二，现在才去练了3次车，每次都只有一个多小时，去了等一天就练一个小时，现在的驾校都这样吗？还有想问一下，科目二定点的时候眼睛看哪个点？教练教我看右边...

我11/10号在岑村B场考科目二，现在才去练了3次车，每次都只有一个多小时，去了等一天就练一个小时，现在的驾校都这样吗？还有 想问一下，科目二定点的时候眼睛看哪个点？教练教我看右边雨刮最大的那颗螺丝，可是不同的车雨刮的那个点的位置应该是不一样的。有没有谁考过了的？特别是在岑村考的，大神 教一下啊！！ 展开

操作技巧：

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。

或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

3、动作要协调

坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

扩展资料：

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

参考资料：坡道定点停车与起步百度百科

科目二坡道定点停车与起步的技巧

我考的是C1皮卡车、我们考试不用拉手刹什么的，就要刹车和离合配合。我在驾校练习的很好，为什么我们考试用6号车的全熄火了？定点过了踩刹车，踩离合。然后松离合，听到声音变了。松刹...

我考的是C1 皮卡车、我们考试不用拉手刹什么的，就要刹车和离合配合。
我在驾校练习的很好，为什么我们考试用6号车的全熄火了？
定点过了踩刹车，踩离合。然后松离合，听到声音变了。松刹车，然后松离合。在驾校都能上的。为什么考试有一辆车就上不了？还有我们不给用油门的，。我们滁州的 展开

1、车辆在斜坡上定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上；

2、观察看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以上半坡，不会熄火或倒溜。

扩展资料：

注意事项

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。

4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

驾驶技巧

1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

参考链接：百度百科--上坡路定点停车与坡道起步

定点停车与上坡起步熄火怎么办？

定点停车与坡道起点扣分标准

扣100分的情况：

1、没有定点停车

2、停车时，汽车前保险杠未到控制线

3、停车后，车子后溜大于30cm

4、车辆行驶中压到道路边缘实线

5、起步时间超过30秒

扣10分的情况：

1、停车后后溜小于30cm

2、起步时未开左转向灯

3、车辆停止后，前保险杠未到停止线

4、停车后右前轮距边缘线大于30cm

5、每熄火一次

定点停车和半坡起步怎样扣分的标准？

科目二坡道定点停车和起步中开始上坡时不是全部放开油门，只需要轻点一下油门即可。
半坡起步定点停车需要分两步骤进行学习：
1、等待区出发，把档位挂在一档。然后放松离合器，让车辆保持着半联动状态，注意保持车速，不要担心车速过慢。上坡之前第一个弯道看到右边喷水嘴和左边线快要重合的时候，把方向盘迅速的向右打一圈。看到车头和左边线切角大概在45%的时候，向右打死方向盘。等到车身和边线保持平行的时候迅速把方向盘打正，然后轻点油门找点切边。小编提示广大车友，要注意观察车辆右侧切边，在联系的时候最好让车轮全压在黄线上面。

2、其实上坡时候车辆起步的动力完全是靠轻点油门之后对于离合器松紧的把握，车速的快慢同样如此。每个车道都会有三个牌子，从下到三，最后一个牌子杆就是我们用来参考的停车点A。切边好了，就缓慢的爬上坡道，这个时候就要注意控制车辆的速度。速度完全在于离合器的松紧程度，所以要注意保持离合器控制。你右后视镜内部调节的按钮为点B，注意观察A点和B点的位置，当发现A点和B点重合了，马上踩死离合器，并且同时踩刹车。完成后挂空挡、拉手刹。

半坡启动

半坡启动一定要注意离合器和刹车的配合，太早松离合器会导致熄火，太早松刹车，车辆会倒退。而且需要控制车辆的转速。正常是要在2000转以内，如果超过了2000转就会被扣10分。半坡启动的步骤：

1、踩死刹车、离合。

2、放掉手刹、挂一档。

3、缓慢的放开离合，看着发动机转速，看到转速稍微有点下降了就说明离合已经处于半联动状态。

4、慢慢松开刹车，保证车辆不会倒退，然后迅速把右脚放在油门上

5、轻踩油门，加速上行。

科目二坡道定点停车和起步中开始上坡时是全部放开...

具体步骤如下：

（1）打右灯进科目。首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

（2）保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。停车后马上拉手刹摘空档。

（3）该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；然后再松手刹（1动），加油行车。车尾一过坡就加上2档。

坡起过程（第3步中），主要要避免起步时向后溜车以及熄火。

（1）溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够（离合抬的偏低），或者没有给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）的情况下就松开手刹造成的。

（2）熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

对策及分析：

（1）首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速（专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿）在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。）出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

（2）其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好（车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动），此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。

（3）鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的：右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

（4）油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

科目二定点停车与坡道起步技巧是什么？

半坡起步定点停车不是单独的考试科目，它是属于驾考科目二的考试内容。而科目二考试的合格标准是：

1、科目二报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

一、科目二考试内容

基本考试项目：

坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；

（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；

（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。

二、半坡起步定点停车考试的评分与合格标准

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；

4、车辆停止后，车轮压边缘线，考试不及格；

5、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分；

6、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；

7、坡道熄火，扣10分；

8、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格。

9、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格。

10、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分。

11、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。

12、起步时后溜小于30厘米的，扣20分

扩展资料：

1、 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；

3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；

4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；

5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

参考资料来源：百度百科-机动车驾驶考试

参考资料来源：百度百科-定点停车与半坡起步

参考资料来源：百度百科-定点停车

半坡起步定点停车合格是多少分

科目二坡道定点停车技巧；

1、担心定点不准：雨刷定点停车法

雨刷定点，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可。

2、担心30公分距离：宁超勿压

多个项目几乎都有追线的操作，本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡，追线方法依旧相同，使用引擎盖右前角1/3处追线，这里要提示大家，如果因为各种原因对距离把握不好，宁肯距离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

3、担心起步溜车或熄火：及时踩刹

当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。

熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。

4、担心起步超过30秒：不要急躁

30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。

停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。

定点停车，所指的停车点位，是指车前保险杠的位置，不超过规定的停车点位置。

定点停车的考核目的，是对停车点位的预判能力，如遇到红灯停车，或有行人横过马路，或危险情况，需要停车时，准确停止车辆，不要违反交通规则或造成危险。

所以停车的点位，是以车的前保险杠和停车标识来对比参考的。不要让前保险杠，超过规定的停车点（如是行人，则是接触行人，会造成交通事故），也不要距离停车点过远，如红灯停车，距离停止线过远，也是容易引起误会的。

只要正确判断车前防撞杠与自己驾驶坐位间的距离长度，再让自己距离停车点略远于该长度，即达到停车要求。当视力越好，判断的2个距离越准确，停止的位置就越准确。

但考试，是允许相当的误差的，一般是提前停止，不超过半个车位，延后停止，不超过半米，都可以算通过；

祝考试顺利。

拓展资料；

科目二坡道定点停车和起步操作步骤；

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，

2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。

4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

参考链接；百度百科-坡道起步定点

驾考科目二坡道起步定点停车怎么看停的点位？

上坡，为了让右轮与边线的距离符合要求，领线时，怎样打方向盘？领对线以后，怎样把车身调正？谢谢。...

上坡，为了让右轮与边线的距离符合要求，领线时，怎样打方向盘？领对线以后，怎样把车身调正？谢谢。

坡道定点停车与起步
1.弄清楚评分标准
此项实际应为：坡道靠边定点停车与起步（边线在30公分内，不扣分，距离白色边线30公分—50公分 扣10分，边线大于50公分为0分）
注意先定边线，再定点：
1.坡道前要完全松开离合器让车辆1档上坡；
2.靠边：拉直车身，车头三分之一处（右边的筋），切边线行驶，将边线放在筋线的左边，此时距离白色边线20厘米样子上坡；
3.准备定点：扶稳方向盘，眼镜盯住定点停车的三根线，当引擎盖到达第一根虚线时轻压离合器；（压离合器时机）
4.看左后视镜右边的柄下方，当第二根粗线出现在此处，迅速踩下离合器和刹车；
5.打左灯，慢松离合器，注意听，当听到发动机声音时，离合器停顿一下不要松，脚掌感受半联动时离合器顶脚的力量，半联动状态一到，车子就在抖动，让车抖几下，这时就要左脚顶住离合不松，右脚慢松刹车，车子向前走起2秒后，左脚慢松离合，离合器松多松快都有可能熄火或溜车。）

科目二坡道定点停车与起步

自动挡车辆，坡道起步方法是：右脚迅速松开刹车踏板的同时，转移到油门踏板上，微微踩下油门，不让车辆后溜。

如果遇到坡度较陡的情况，可以将档位挂入1或者2档。以增加坡起扭矩，便于起步。

事实上自动挡车辆坡道起步是无需手刹配合的。尽管某些教科书会将坡道起步操作描述的非常复杂，但实际操作中并运用不到。

因为自动挡变速箱具有液力变矩器的存在，本身就具有“蠕动功能”，也就是松开刹车踏板后，车辆自行前进的能力。

自动挡小车坡道定点停车与起步操作如何？

坡道起步的转向灯是左转向灯，定点停车的转向灯是右转向灯。

一、坡道起步的操作要领

1、先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

2、踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

3、慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

4、当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。 

二、坡道定点停车的操作要领

1、听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

2、车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

3、准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

扩展资料：

驾驶员考试(机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆。

一、夜考考试技巧

夜考主要是考察驾驶者对夜间汽车灯光的正确使用，只要注意以下几点，办理驾驶证顺利通过夜考是完全没有问题的：

1、发动车辆后，对车辆的的所有灯光进行检查。打开车灯，启动车辆前进行转向灯的操作。

2、行驶过程中，要注意近光灯和远光灯的配合使用。进行会车时，第一，距来车150米左右，必须使用近光灯。第二，跟车时，也必须使用近光灯。第三，超过的时候，在打开转向灯的情况，必须使用闪灯形式，提醒前方车辆。过道口的时候也应使用闪灯形式给其他车辆以提醒。

3、夜晚行车，如无雨雾天气，不要开启雾灯。

4、夜间行车，安全第一，注意把车速控制在道路最高限速以下。

5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。

参考资料来源：百度百科-坡道定点停车和起步

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