曲谱自学网今天精心准备的是《科目二倒车入库视频》，下面是详解！

data-log="fm:oad,pos:oad-ti,si:0,relv:0,st:2"科目二倒车入库的考试技巧，总挂科的学员不用愁了

倒库是所有项目中难度最大的一个，重点在于通过后视镜的观察，判断车身倾斜程度，并相应调节方向盘，必须学会看后视镜，否则无法通过这一项考试。文字表述比较困难，要多多练习，才能找到感觉。 往右边倒库 1.上车调整座椅，靠背，调整好左右后视镜，镜子调到最低，要能够看到一点点的后车轮是最好的。系好安全带。先将车牵引到适当位置，挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往右飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着右边后视镜，缓缓后退。 2.右后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。 3.看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。 4.换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往左打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。 往左边倒库 1.挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往左飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着左边后视镜，缓缓后退。 2.左后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。 3.看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。 4.换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往右打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。

科目二倒车入库视频讲解

科目二倒车入库：方向打早：方向打早了后就需要把车速控制好了，这个时候切记不要太快，在后视镜中观察车的后轮。回转半圈后继续观察右后轮，如果觉得还是倒不进去的话继续回转半圈。

进库时右后轮超过右上角时在打死方向，车身处于快要回正但是还没有回正的那一刻，记住要体会一下快正没正的位置感觉。观察后视镜， 回正方向后，在稍微修正，到点位进行倒库。

方向打晚：在后视镜中观察到轮胎间隔右上库距离比较远，一般来说就是超过了30cm，立即观察左后视镜，这个时候先不要回正方向。车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向继续往左打方向。在左后视镜看左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向即可入库。

扩展资料：

科目二倒车入库操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

倒车入库评判标准：不按规定路线、顺序行驶的，不合格。车身出线的，不合格。倒库不入的，不合格。中途停车的，扣5分。超过210秒，不合格。

科目二倒车入库方向的修正操作：在进行倒车入库的时候汽车的方向盘打早了，那么在回正方向盘的也要提前一些时间。

车身是否正，这时候大家就需要借助后视镜来进行观察，如果发现汽车有一侧的空间比较大，那么在倒车入库的时候就要把方向往对应的方向多打一点。

参考资料：百度百科-科目二考试

科目二倒车入库教学视频 打早打迟如何修正

C1科目二学习倒车入库是很多驾考学习者最大的难点之一。 汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直，回正方向偏晚；另外一种就是入库时看点点位过晚，导致入库时车子入库不居中。 首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。 倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。 在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。 另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正： 学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库 进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。 学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法 很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。 学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每 次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的学 习者可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。 总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀： 假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘; 假如是右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

科目二倒车入库视频讲解

倒车入库一定要认真学习，因为如果挂科的话90%的学员都会挂在科目二的倒车入库上，那么倒车入库有什么技巧?下面看看驾驶员考试网的小编给大家介绍一下!

点位的掌握

所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你 的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是：左后视镜与起点线重合。第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线)，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。

现在我再来说说左倒库。左倒库方向盘向左打死。方法是：车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。此方法本人也多次验证过，确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简单了。反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置，或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。此方法本人持既不支持也不反对的态度。

点位我们已经掌握了，下面我们来看看具体操作：

①右倒库

②左倒库

右倒库完成后，挂1档前行，看车头与外边线，当引擎盖与外边线快要重合时向左打死方向盘(引擎盖与外边线视觉距离大概是10CM见图)车直且车身已过左起点线即停。接着进行左倒库的操作：

轻抬离合器 挂倒档，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘左打死。 继续后倒,紧跟着看左后视镜，当在后视镜看到左库角时，随着车身的后倒，在车左后轮未到库口时要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距离，如果不能保持20CM的距离，甚至车轮会压到左边线，(出现这种情况是因为方向盘向左打死时过早，下次可以推迟向左打死方向盘)应立即向右回盘具体回多少要根据车身距左边线的多少，车速而定，在保证车轮不会压到左边线并且与左边线能够保持20CM距离时应立即向左打死方向盘，随着车身的后移，车身与边线慢慢接近平行，此时要同时观看左右后视镜，修正车身与左右边线的距离平行相等，当倒至与左后视镜重合时踩离合器与刹车，左倒库完成。

科目二倒车入库如何预判倒车轨迹

许多学员都反映倒车入库总是压线，或者是倒进库后一边宽一边窄，这其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以。我觉得倒库时如果你有把握一次性入库的话那建议你找到你打方向盘关键点，如果你没有把握一次性入库，我觉得还是早打方向盘较好。

一、早打方向盘的话，右倒库时车轮会离库角较近，或者倒进库停车后就会是左宽右窄的问题。

方向盘打早了，右窄左宽二、还有一种情况就时方向盘打晚了，或者倒车入库后停车后就会出现左窄右宽。

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。下面给大家介绍一下，怎么解决左宽右窄或左窄右宽的问题。

速度要慢，还有你打方向盘的速度和踩离合器的速度也要一样，不能一边快一边慢，还有你自己对车身的感觉，这个很重要，你倒进库后，方向盘要握稳，自己调节一下就好了，多练习几次。

那边宽往那边打方向，但是只要稍微修一些就好了 ，其实考试的时候看到可以进不压线就没事了 ，追求完美的话 就稍微修一下。

驾考科目二倒车入库一边宽一边窄如何出库避免压线

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为何每个科目二倒车入库方法都不一样？很多视频也...

技巧一：语音提示不要妨碍你完全倒车入位
有些学员在听到“中途停车”的语音提示后，直接把车子就往前开走，这其实是兵家大忌，千万要等车子入位后，再把车子开出。最后，最多会扣掉你的“中途停车”的分数。
技巧二：超出规定时间
虽然新规有了时间限制，但是，只要你按照步骤倒车，绝对可以顺利通过。如果你的用时超过了210秒，那么你绝对是进行了不必要的操作。友情提示，打方向时，一定要早打，即使错了，还能调整，反之，否则没法再调整。
技巧三：准确把握点位
一般情况下，教练都会告诉学员倒车的点位在哪，只要你的坐姿调整正确后，一般按照教练说的点位倒车入库，肯定是没有问题的。

驾考科目二倒车入库全程演练视频讲解，牢记这几点

车在车库里，1档前进，修直方向盘 (点一）：当目测车前盖将要压到前边线时，立刻向右打死方向盘，车身将要水平时，打方向，回正车身。

前进，走正车身，车距边线约2米，车轮压到前面的控制线停车（点二）：停车点看车窗或肩膀自己定

倒车。倒直车身， 看左视镜，（点三）：当左视镜下沿压到控制线时，立刻向右打死方向盘

看右后视镜。（点四）：当车把手 距离 线角 大约2手指宽时，立刻向左回打半圈方向盘（大口朝下）

继续倒，还看右视镜。（点五）：当线角 上升到镜框上沿，快要出去的时候，立刻向右打死方向盘
此时 ，看左视镜。当车身将要与库线平行时，打方向盘 回正车身（点六）：当左视镜下沿压到车库边线时，停车，此时正好入库
我上面讲的是 右倒车入库的 精简要点，只要练好这个就可以了。至于向左倒车入库，因为车本身从库里出去，一次倒进，不易悬空，怎样出去，就怎样倒进来，一把倒进来。
END
注意事项

压好离合，控制车速，匀速行驶。
无论上哪辆车，第一重中之重是： 先调整好适合自己的座椅，只有这样才能看准点，找准感觉，这是整个科目二的基础。
科目二，说简单了就是要找点，按点固定化 模式操作，你可以不知道为什么，但是按点来，你能过关。
刚开始，车走到每一个 要点 时，可停下车，仔细观察车身和线的位置，一个点一个点的来，慢慢来。
当你好几次按点操作，都不得力时，你一定要找清原因，或者是的点不明确，或者是你的座椅没调好 等....不明白一定要问清楚教练，绝对不能含糊，大概，这是血的教训，练车就如逆水行舟，不进则退，
心里不要紧张，科目二，只挂一挡，龟速，你不用担心能撞到人，心里面只有车和场地就行，别的不要多想就不太紧张了，按点操作就行，千篇一律。
当前和未来，考驾照要求严格，是一大趋势，从宏观上是利国利民的，所以，学弟学妹们，我以过来人的身份对你们说：现在无论是谁考驾照，无论有无关系，要拿下驾照都得脱一层皮

二视频科目二倒车入库怎么看点

本人总结的经验是在起点线每次打方向盘时是宁肯稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，因为提前打方向盘你还有修正的可能，如果一旦你推迟打了方向盘，车轮已经会压到库角(右倒库左车轮压到左库角，左倒库右车轮压到右库角时)你就没有补救的办法了。

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