普加乔夫眼镜蛇机动是否有实战意义？

理论上，在近距格斗中，可以通过眼镜蛇机动甩开格斗导弹的追逐，甚至瞬间将机头指向敌机开火，而在超视距空战时还可以利用这一动作瞬间降低速度，使得敌机雷达失去追踪，导致袭来的雷达中距弹脱锁。然而实际上这个动作的并不实用。虽然眼镜蛇动作一直被说成是近距格斗中克敌制胜的神奇招式，但这一招式的代价却是战机的速度严重损失，从动作前的425千米的时速一下子损失到了150千米，如果是在单机对单机的战斗中，一旦苏27做出这一机动就一定要反击成功，否则速度严重损失的情况下，对手完全可以凭借其速度上的能量优势在你加速前再一次进入你的六点钟方向。更大的问题是，现代空战很少是单机对单机的情况，即使你做出机动后纵然挑落敌机，但是，由于速度严重降低导致机动能力不足，也很容易被其他敌机击落。至于超视距空战，虽然可以暂时躲过对方的侦测，但是，同样由于载机速度损失，使得自身携带的中距弹在发射时的初始速度较低，缩短了我方超视距攻击射程。如果在动作后迎敌加速，则不具备能量优势，很可能使得敌机在进行一轮中距拦射后从容退出。如果是选择逃跑，那么速度上的劣势将使得敌机更容易追上进行再一轮的射击。最后，也是最重要的，眼镜蛇机动不是每个飞行员都能飞出来的，虽然难度大，但是，战斗部队还是不会去训练这种于实战作用价值不大的特技动作。

普加乔夫眼镜蛇机动

　　普加乔夫眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作，是由前苏联的Su-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场。
　　机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过110公里/小时的速率减速，然后减速到148公里/小时，这个动作仅使飞机承受3.5～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。

普加乔夫眼镜蛇机动是哪一年

眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作，是由前苏联的Su-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。

普加乔夫眼镜蛇机动有无实站意义？

还是只是纯粹的特技飞行动作为了博取掌声而做的，能躲避导弹打击么？...

还是只是纯粹的特技飞行动作 为了博取掌声而做的，能躲避导弹打击么？

不是为了躲避导弹,
而是在被对方尾追的时候,采取该动作,在短时间内速度急剧下降,
而后面的敌人由于相对的高速度,一下子冲到自己的前面,
从而扭转形式,变成对方在前面,而我方在后面尾追.从而占据有利位置

为什么只有苏27可以眼镜蛇机动 别的飞机不行 它有...

其实不只是苏27可以做这个动作，只要是大仰角操控性能好的飞机基本上都可以做。当然和飞机的气动外形有非常大的关系。像萨博35这样的二代机就可以做。

但是当年的眼镜蛇机动其实也就只是过失速机动的一种演示，也就是说仅仅是形似而已，普加乔夫眼镜蛇机动在超过一定的仰角的时候战机是不可控的，一般对飞机不太熟悉的菜鸟飞行员即使能做这个动作，也会动作变形或者是掉高度。这也是为什么这种机动为什么普通飞行员驾驭不了的原因。

如果仅仅说做这个动作，那么很多战斗机都可以做，就像上面说的一样，只能做成形似，而没有多少实用性。比如歼十啊，F18啊只要是以操控为主的飞机都能做，真正让过失机动进入实用化阶段的还是矢量喷口发动机，装了矢量喷口发动机的三加加战机或者是四代（毛子叫五代）才有过失机动运用到实战中的能力，因为矢量喷管可以在飞机失速的时候控制飞机。不像早期三代机那样过失机动是不可控的。

扩展资料：

什么是战斗机“普加乔夫眼镜蛇”机动？

眼镜蛇机动是一种著名的过失速机动动作，机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。

由于在该机动中飞机抬起机头的动作很像昂着脖子准备发起进攻的眼镜蛇，因此而得名。大多数人以为战斗机“普加乔夫眼镜蛇”机动为前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫驾驶苏27首创，并以其名字命名，因而引起错判。

参考资料：普加乔夫眼镜蛇机动-百度百科

普加乔夫眼镜蛇机动是侧卫苏27的招牌动作，这个动...

普加乔夫眼镜蛇机动可以把速度从四百多公里瞬间减到一百公里，有实战意义吗？我们的歼10和歼20可以做眼镜蛇机动吗？欧美的像台风，F15，16鹰，F22猛禽，F35闪电能做吗？...

普加乔夫眼镜蛇机动可以把速度从四百多公里瞬间减到一百公里，有实战意义吗？我们的歼10和歼20可以做眼镜蛇机动吗？欧美的像台风，F15，16鹰，F22猛禽，F35闪电能做吗？

由于，我们有苏27/歼11，所以我应该回答：非常有用，你突然这么一下，敌人的飞机一家伙就冲到前面去了……是，如果是网友开飞机，我相信有这么蠢的飞行员。

实际情况是，这个动作在实战里没有任何意义，在航展上做这个动作，主要是为了展示苏27良好的可操控性，在大仰角速度下可以稳定姿态，并且操作正常。

尾冲和眼镜蛇机动的区别

Su-27 飞机的过失速机动——“普加乔夫眼镜蛇”、“尾冲”和“赫伯斯特”机动等都是典型的快速机动动作，都具有快速指向的能力，在近距空战中不但可以作为进攻的战术手段，而且可以作为有效防御的战术手段。
尾冲机动 这个可以截断多普勒雷达跟踪 低空段150米左右 拉起 俯仰姿态80度或更高（效果好） 发动机慢车 爬升3000米后减速停车 下落 再次加力 机头下压

歼15能不能做普加乔夫眼镜蛇机动

歼15能不能做普加乔夫眼镜蛇机动...

歼15能不能做普加乔夫眼镜蛇机动

普加乔夫眼镜蛇机动

眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作，是由前苏联的Su-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。 机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过148公里/小时的速率减速，然后减速到110公里/小时，这个动作仅使飞机承受3.5～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。

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