电机功率计算公式

一般而言，谈论电机功率都是指电机对外输出的机械功率，而不是电机本身消耗掉的电功率，电机本身消耗的功率可以用 P=I*I*r来计算，其实就是电机通过电流后内阻的损耗。而电机对外的功率是不能用简单的电压与电流的乘积来计算的，通常可以认为电机功率正比于转速与转矩，也就是说转矩与转速的积越大，电机输出功率越大。可以参考如下公式
电机功率 = 转矩 * 转速 *PI / 30
pi为圆周率3.1415926
比如400W的伺服电机，额定转矩1.27NM，额定转速3000RPM，1.27*3000*3.1415926/30=400W,
你可以自己找其他电机试试，推导公式我就不给你写了，其实就是转成单位时间的功就可以算出来了。

电机功率计算是在设计时，根据额定电压、电流、损耗计算来确定额定功率。但这还不够，新的电机设计制造完成以后，应该做型式试验，来测取电机的实际损耗，并计算电机的效率（0.8~0.9），然后得出电机的额定功率。一般电动机的铭牌标注的电压和电流相乘是电机的输入功率，实际额定功率是输入功率减去电机的各个损耗。发电机的铭牌标注的电压和电流相乘是发电机的输出功率，即发电机的额定功率。
单相电机P=UIηcosΦ
P=功率 U=电压 I =电流 η=效率（0.7—0.9）
cosΦ=功率因素（一般取0.8）
三相电机P=1.732UIηcosΦ
P=功率 U=线电压 I= 线电流 η=效率（0.8—0.9）
cosΦ=功率因素（一般取0.8）
直流电动机P=UIη
P=功率 U=电压 I= 电流 η=效率（0.8—0.9）
直流发电机P=UI
P=功率 U=电压 I= 电流

电机种类很多，计算是一门专业，以220V单相为：
电机中,E=4.44fNΦ×0.98×0.98,Φ=NI,公式中,E指电机内电势（感应电势,比电源电压略低,220V的电源,取210V差不多）,f是电源频率（50Hz）,Φ是磁通量,N是匝数,I是电流. 从而计算出匝数N.

三相电机功率由三相组成每相为5.5/3=1.83KW 由于是角型接法所以绕组电压是380V所以绕组电流=1.83/380=4.

电机的额定功率是指输出功率。计算公式是额定电压*额定电流，得到的是电机的输入功率。但是我们都知道，电机在工作的时候会发热的。所以输入功率不可能等于输出功率，中间是有损耗的。这就是为什么要会有效率的原因。输出的功率是指的有功功率，所以要输入功率乘以功率因数才是有功功率，再乘以效率就是输出的功率了(额定功率)。

电机的额定功率就是它的输出功率，对于电动机来说，就是它的轴功率。电动机的输入电功率要比它的额定功率大，用根号3乘电动机的额定电压、额定电流，再乘功率因数，其值要比额定功率大，是电机的电功率。只有再乘效率，其值才等于额定功率。

电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）电机泛指能使机械能转化为电能、电能转化为机械能的一切机器。特指发电机、电能机、电动机。是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。电动机也称（俗称马达），在电路中用字母“M”（旧标准用“D”）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

P=FV

• 优质解答

• 功率的基本公式是：
  P=FV(F为力:牛顿,V：速度,m/S）
  如果把它换算到电机则有：
  P=F*(2πN/60)*R （N：电机速度(单位：RPM＝转/分钟),R：旋转半径）
  =F*R*(2πN/60)
  因为T＝FR
  所以P=T*N/(60/2π）＝TN/9.55（P:单位为瓦）
  用千瓦表示则有：P=TN/9.55*1000=TN/9550(单位：千瓦）

减速电机功率、速比、力矩计算公式：
1.力矩（扭矩）
减速机力矩＝9550×电机功率÷电机输入转数×速比×使用系数
2.减速比/输出转速
速比＝电机输出转数÷减速机输出转数（“速比”也称“传动比”）
3.功率（电压）
电机功率＝扭矩÷9550×电动机输入转数÷速比÷使用系数

电功率的计算公式，用电压乘以电流，这个公式是电功率的定义式，永远正确，适用于任何情况。
对于纯电阻电路，如电阻丝、灯炮等，可以用“电流的平方乘以电阻”“电压的平方除以电阻”的公式计算，这是由欧姆定律推导出来的。
但对于非纯电阻电路，如电动机等，只能用“电压乘以电流”这一公式，因为对于电动机等，欧姆定律并不适用，也就是说，电压和电流不成正比。这是因为电动机在运转时会产生“反电动势”。例如，外电压为8伏，电阻为2欧，反电动势为6伏，此时的电流是（8－6）/2＝1（安），而不是4安。因此功率是8×1＝8（瓦）。
另外说一句焦耳定律，就是电阻发热的那个公式，发热功率为“电流平方乘以电阻”，这也是永远正确的。
还拿上面的例子来说，电动机发热的功率是1×1×2＝2（瓦），也就是说，电动机的总功率为8瓦，发热功率为2瓦，剩下的6瓦用于做机械功了。
P=IU,俗称万能公式，即什么时候都可以用；
P=I^2*R,电路中电流相等或计算电热时用；
P=U^2/R,电路中电压相等时用。

电动车功率是根据磁场是多少高斯，多少匝线圈，多粗漆包线算出来的。

可以在以下几个地方看到：

1， 电动车的铭牌上，会有这个车的额定功率，这个标示的功率应该是最真实的功率。

2， 电动车的说明书上，会有这个车的额定功率，这个功率应该与电动车铭牌上标示的功率是一致的。

3， 在网页上搜索这个车的资料，也会找到这个车的额定功率。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

你问的问题 是电机修理的 内容 告诉你 用什么样的线径 绕多少圈 是通过计算得来的 这个计算 是很麻烦的 而且还要有一定的专用水平才能计算出来的， 不是谁都能算的 广大的修理工作者 都是 通过查 表 这个表 在很多的手册 教科书上都有 根据电机的标牌 查找相应的数据 我就是这样做的了。