亲身驾驶经验:没什么毛病,2.0T动力155KW和299N.M,绝对足够。等红灯的时候,你绝对能首当其冲。只要不担心烧钱,把油门踩到底,给你的推背感够让你的肾上腺素分泌。说下个人觉得的以点点不满吧:虽然说跑车的悬挂都偏硬,不过它的有点太硬了,你速度稍快点过坎的话,听到的声音会让你觉得这个车轮子都要震掉了。还有就是全系都不配导航。总的来说,现代确实花了心思去打造这款车,是款性价比很高的入门级跑车,不然也不会不被评上进口跑车大奖和入围美国MOTOR TREND杂志2010年度车型评选。值得购买!
预算28W左右,劳恩斯酷派和大众CC相比个人认为还是大众CC好一些,车子的保值性还有做工方面大众CC相对更有优势。
编辑时间 2018-12-29
劳恩斯酷派是跑车。
劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱了老款车型,从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派!轴距达到2,820mm(比上代酷派长了290mm),车身具体参数为4,630×1,865×1,385mm(长x宽x高)。从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处,使其拥有相当强的动感的视觉效果。
劳恩斯-酷派低矮宽大的车头看上去有运动气势,窄小的进气格栅和前大灯组不那么引人注意,有点扭曲线条的前保险杠倒是很耐看。
与前窗相呼应的后车窗有点“柔美”的感觉,车窗下檐线条没有与腰线平行延伸,而是有一下弯的曲线。这样的线条从好看角度解释,有压低尾部视觉重心的效果;从不好看的角度去说,不像是一辆跑车应该有的线条。看来后窗的好看与否,这个真要见仁见智。
劳恩斯-酷派尾部不能说是性感,说线条硬朗有力道更加合适。敦实的尾部亮点有三处,一是与前大灯相呼应的尾灯组;二是粗壮的双排气管;最后是让人一眼就喜欢的棱角分明的尾翼。
编辑时间 2019-03-14低音右加3-4格,环绕声右加离表底3-4格,plus开。我的是这样,不敢说效果最好,但效果还不错。音场定位你可以自己切换试试,我的就放在全车,你如果是经常一个人开,可以试试驾驶位。
编辑时间 2019-05-15
这辆车是老款的劳恩斯·酷派,车标是海外版劳恩斯专用车标。
劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车,于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型,是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品,耗时25个月,耗资1825亿韩元,以豪华跑车的最高标准打造,车身长×宽×高达到 4,630mm×1,865mm×1,385mm,拥有2,820mm的轴距,采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置,在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。
参考资料
劳恩斯酷派_百度百科 :https://baike.baidu.com/item/%E5%8A%B3%E6%81%A9%E6%96%AF%E9%85%B7%E6%B4%BE/9417425?fr=aladdin
编辑时间 2018-12-18韩国进口的。已经在国内停售了。
追问
为什么停售了
追答
这种跑车。本来就是小众车。。卖不动。。销量不好。有二手车。10万左右。编辑时间 2019-05-10
现代酷派二手车优点是车子回头率高,相对有个性,不过该车型保有量少,车子维修保养便利性方面不是很有优势。
编辑时间 2019-01-1506年的现代酷派,性能和可靠性一般,该车型外形不错,不过保有量不大,维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。
编辑时间 2018-11-17